停牌一年多的恒大汽车（股份代号：708）日前发布财报。财报显示，恒大汽车2021年、2022年营收分别为7498万元、1.34亿元；毛亏损分别为1.7亿元、9386万元。

恒大汽车2021年、2022年运营亏损分别为248.45亿元、121.41亿元；年度亏损分别为565.81亿元、276.64亿元。

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截至2022年12月31日止年度，恒大汽车产生亏损276.64亿元（2021年净亏损为563.44亿元）。截至2022年12月31日，集团累计亏损及股东亏损分别为989.06亿元（2021年：712.41亿元）及686.51亿元（2021年：393.39亿元）。

于2022年12月31日现金及现金等价物为2.2亿（2021年：24.53亿元）。

截至2022年12月31日，恒大汽车资本承诺约166.50亿元，用于集团在天津、上海、广州、扬州等全国其他地区建设和固定资产购置等。

恒大汽车2022年报表负债总额为1838.72亿元，剔除其中的预收账款33.14亿元后的负债规模为1805.58亿元，较2021年剔除预收账款后的负债规模1176.59亿元，同比增加629亿元。

截至2022年12月31日，恒大汽车163.55亿元的借款（其中持续经营业务的64.80亿元借款），由集团的物业、厂房及设备、使用权资产、开发中物业、持作出售已竣工物业及若干附属公司股本权益作为抵押，总额为268.12亿元（其中持续经营业务133.63亿元）。

截至2022年12月31日止，恒大汽车的金额3000万元以上未决诉讼案件数量共计36件，标的金额总额累计约79.16亿元。

截至2022年12月31日止，恒大汽车涉及未能清偿的到期债务累计约116.26亿元；此外，截至2022年12月31日止，恒大汽车逾期商票累计约185.12亿元。

这意味着截至2022年12月31日止，恒大汽车到期债务及逾期商票累计超300亿。

恒大汽车外聘独立核数师称对恒大汽车的业绩报告不发表意见。

当然，相比恒大集团来说，这是小巫见大巫。截至2022年12月31日，恒大集团负债总额24,374.1亿元，剔除合约负债7210.2亿元后为17,163.9亿元，其中：借款6,123.9亿元、应付贸易账款及其他应付款项10,022.6亿元（含应付工程材料款5,961.6亿元）、其他负债1,017.4亿元。

截至2022年12月31日止年度，恒大集团收入为2300.7亿元，毛利249.9亿元。年内经营性亏损433.9亿元，土地被收回有关的亏损、金融资产减值损失及其他非经营性亏损693.7亿元，所得税开支130.5亿元，净亏损合计1,258.1亿元。